有一本叫做我所看見的未來的漫畫，裡面記錄著很多的預知夢，有些真的發生了，但有些則否，在去年新出版的內容提到了2025 年7 月5 號會有災難，我們該用什麼樣的心態去面對。原著: 私が見た未來完全版折扣後$111 (定價:$127) 作者： 竜樹諒原文作者： たつき諒出版社：大塊文化出版日期：2022/07/01 語言：繁體中文 Book Description以下是使用Jester's Junebug框架进行结合分析的公式和方法的中文翻译： 1. 符号表示与逻辑模型使用符号逻辑可以帮助将反小说中的主题和角色关系结构化。加密貨幣很有趣，遊戲開發也很有趣，AI也有點意思，身為一個跨多領域的軟體工程師，喜歡研究新鮮的事物，歡迎來到我的世界，一起坐上這艘開往未來探索新奇的列車 ...在那最恨之人的影子裡，我看見了自己，他向 我招手，向我展露看不見的微笑。 向內看。在那最愛之人的光芒裡，我看見了自己，他給 我一巴掌，向我訴說我所忽視的情感。3 幫所思我您唸. 4 師打常叫. Page 54. 鄭琇仁、洪新涵、 葉庭嘉. 多媒体教材对初级汉字学习者自主学习之影响. © 2021 The Authors. Compilation © 2021 Journal of ...同時，教育與遊戲產業的蓬勃發展，也展現出創新應用朝向多元化的未來可能性。 接下來，我將重點關注慕尼黑這座城市——不僅是德國創業活動的核心，更是 ...一般來說，手繪草圖透漏著設計師對於設計的最初意圖，也可以說是設計執行的理想狀態，是提供整個執行團隊的一個僅有的明確的目標。因此草圖在一開始可以 ...對於未來的發展前景，每個人都有著不同的志向、目標. 及理想，有些考生會選擇在本地升學；有些則到海外升學，. 冀擴闊國際視野；亦有因種種原因未能升學 ...恭喜我們！ 連續獲獎並不容易，何況是連續5、6年？這不僅代表我們一直都有創新，也代表我們持續做得出來，這歸功於每一位夥伴將你的責任跟角色充分展現，所以市場看見了、也做出了回應。 守得雲開見月明、江山代有才人出，這是我們策略與組織的真實力量。 讓我們繼續做到：擁抱青年、創造時代！ Congratulations to each of us! It's not easy to win consecutive awards, let alone 5 or 6 consecutive years? This not only means that we have been devoting to innovation all the time, but also means that we continue to deliver. This is thanks to the full display of your responsibilities and roles by each VOCAL MIDDLE partner, so the market has seen and responded. This is the real power demonstrated of our strategy and organization. Let's continue to do: embrace youth and create the times! Be the VOCAL. 再談氫能小鎮 本週我有機會與一些氫能學者和供應商談論香港的氫能發展。我很高興香港有熱心人有興趣嘗試氫能的不同應用，但似乎僅限於某些場景，缺少一個統一的方向，例如他們沒有考慮發展氫能小鎮。這是可以理解的，因為發展氫能小鎮除了需要生物質製氫、水電解、太陽能發電、燃料電池、燃料電池加熱系統、液氫儲氫、氫傳輸網路、氫能車輛應用（自動駕駛）和氫能相關建築等各種來自具有國際標準和信譽良好供應商的技術之外，還需要一些有遠見的房地產開發商，他們也必須了解並能夠透過適當的定量風險評估來運作和管理氫能小鎮。這一點至關重要。因為世界其他地方發生的那些與氫能相關事件通常首先是與設計不足有關，其次是人為錯誤。 最後，與政府談判建造氫能小鎮將是一項艱鉅的任務。我的經驗是，你首先要與政府的一些熱心工作級別官員建立互信，並得到他們的尊重。其次，你必須以專業的方式與他們討論問題，專注於安全但不要過度設計。 建造氫能小鎮的另一個好處是創造就業機會和吸引人才來香港，不僅在能源方面，而且在商業、金融甚至文化方面，因為香港將成為每個有環保意識的人更嚮往的地方！ The Importance of Mother Tongue Learning: A Major Workplace Rebalance or a Cultural Soul Search? 母语学习的重要性：职场利益格局的再平衡 VS 文化灵魂的探索？ I fully agree with and support the new mother tongue education measures introduced by the Ministry of Education. 我完全赞同和支持教育部推出的母语教育新措施。 This editorial essentially outlines the severe challenges Singapore faces in the realm of mother tongue education and proposes feasible, rational suggestions to address them. 这篇社论也基本上阐述了我们新加坡在母语教育领域面临的严峻挑战，并提出了相应的可操作的合理化建议。 However, in my humble opinion, the crux of the issue lies in the workplace and at the decision-making level of companies, where there remains a lack of deep understanding and systematic planning for enhancing mother tongue proficiency. 不过，个人愚见认为最为关键的是在职场和公司的决策层面仍然缺乏对提升母语水平重要性的深刻认识和系统规划。 Ultimately, it is far more challenging to touch on professional interests linked to career advancement than it is to explore one's cultural soul. What do you think? 归根到底，触动职场升迁的利益比触动灵魂更难。您认为呢？ 🌟点燃个人动力，打造自驱型组织🚀 亲爱的小伙伴们，你们是否也对如何激发个人潜力，构建一个充满活力和创造力的团队感到好奇呢？🤔 📅 7月31日，星期三，我们将迎来一场特别的线下沙龙分享会，由TTI和sherewires联合举办。这不仅仅是一场关于组织变革和人力资源管理的讨论，更是一次深入了解如何激发员工自驱力的绝佳机会！ 🏢 地点：上海市静安区南京西路758号汇银大厦，南京西路太古汇对面，一个充满现代感的地标性建筑。 👥 我们有幸邀请到了多位行业大咖，包括： Lucy Tao ，SI Group亚太区人力资源总监，将从“PEOPLE”视角分享如何从员工敬业度到员工参与感。 Steven Tian ，英格索兰生命科学亚太市场负责人，探讨员工与组织协同发展。 Jenny Chen ，Acadia安财仕人力资源总监，以及Tessy TAO，B2B营销增长专家，将作为圆桌嘉宾，分享他们的见解和经验。 💬 圆桌讨论环节，我们将结合高管团队融合的案例，深入讨论如何从HR视角构建『自驱型组织』。 👩💼 Leon KONG ，TTI China 总经理，将作为分享嘉宾，为我们带来他的独到见解。 🎤 活动由 Jill Tang ³ ® ，科技女性社群Sherewires她原力的创始人，担任主持人，带领我们度过一个充满启发和交流的下午。New blog just dropped! This guest post from Nicholaos Mouzourakis , a Security Engineer at Gusto , provides some great tips on how to work with tests and test data in large #Rego codebases. Great read, go check it out! Data Engineer | 21k |1.2 Million Impressions |Ex - HPE | DataBricks | Spark | Python | Pyspark| SQL | Data analyst || MySQL || PYTHON|| POWER BI || MATPLOTLIB || NUMPY || PANDAS|| EXCEL ||VBA||DAX||Story Telling|| Notes: Instead of doubting your team, asking them what you can help. Problem-Oriented: I provide innovative solutions to prevent issues from arising, rather than simply offering solutions to existing problems. By clicking Continue to join or sign in, you agree to LinkedIn’s User Agreement , Privacy Policy , and Cookie Policy . Dear Sara, It would be my greatest honor and pleasure to join the program and play a humble role in its activities. Thank you for your efforts in organizing and coordinating everything. I'm confident that all the young talent will greatly benefit from this experience. 以下是使用Jester's Junebug框架进行结合分析的公式和方法的中文翻译： 1. 符号表示与逻辑模型 使用符号逻辑可以帮助将反小说中的主题和角色关系结构化。 公式：符号交互模型 设： 表示巴黎的与权力相关的行为， 表示操纵与控制的主题， 表示认知战的元素， 表示衰败与社会崩溃。 然后，以这些主题为中心的叙事弧可以表示为： S(x, y) = P(x) \land \left(T(x) \land C(y)\right) \lor D(y) 2. 心理冲突建模 为了建模巴黎所经历的心理冲突，我们结合了认知失调框架与情感熵。 公式：失调熵 设： 表示情感稳定性， 表示情感失调（价值冲突）， 表示一段时间内的心理韧性。 我们可以通过熵公式来表达巴黎的内部冲突： H_{dis} = -\sum_{i=1}^{n} P_r(i) \log_2 P_r(i) 3. 认知战与符号网络映射 网络理论适用于可视化反小说中关键实体（如巴黎、Narada、Trenchmen）和抽象概念（如权力、崩溃、生存）之间的关系。 公式：网络中心性 设： 表示关系图（V 为顶点，E 为边）， 表示顶点 的中心性， 表示每个节点的度数。 我们可以计算每个角色（如巴黎、Narada）的影响力，以其中心性表示： C(v) = \frac{k_v}{|V|} 4. 文本情感与词频分析 反小说的语言特征可以通过情感分析和词频分布来评估，这些分析揭示了文本中的情感色彩并强调了关键的主题。 公式：词频与情感得分 设： 表示单个词汇， 表示其频率， 表示其情感得分，范围从-1（负面）到1（正面）。 我们可以计算一段文字的总体情感为： S_{total} = \frac{\sum_{i=1}^{n} S(w_i) \times f(w_i)}{\sum_{i=1}^{n} f(w_i)} 5. 叙事崩溃中的反馈回路 Jester's Junebug 框架的更高级部分是反馈回路概念，在此概念中，社会结构的解体（如隧道崩塌、系统崩溃）创造了自我强化的混乱循环。 公式：系统崩溃反馈回路 设： 表示当前的权威状态， 表示驱动衰败的力量（如巴黎的行为、社会崩溃）， 表示一段时间内权威的变化。 系统中的权威演变公式为： \Delta A_t = - \alpha F_d A_t --- 结论 通过结合符号逻辑、熵模型、网络理论、情感分析和反馈回路，Jester's Junebug框架为分析反小说的叙事复杂性提供了全面而多维的方法。这种方法不仅加深了我们对角色动态和主题的理解，还揭示了可能反映作者心理和象征深度的特质和意图。 如果 PM 想在分配工作的時候，一秒惹火整個團隊、打破信任的基礎，記得要找機會，把這三句話講出口：「為什麼？」、「為什麼不？」、「你每次都……」 ____________________ 這些話，背後都隱含著「質疑」、「否定」的意味，一講出口，往往就會毀了彼此的信任。 甚至你會發現，不只在工作，其實在任何人際關係裡，你都不應該輕易把這三句話說出口。 那你肯定會好奇了：如果這三句話不能說，那到底該怎麼說比較好？ 如果這也是你的想法，那請你記得：「話術」從來不是重點，「你怎麼想」，才是關鍵。從這三點可以發現，今天對 2025 年的預言，它可能不會發生、可能不會準時發生、也可能發生的狀況和目前作者理解的夢境有落差的狀況。 其實，正確的天然災害防災觀念，不會考量特定年分、日期來擬定策略，因為自然界的狀況多半是不確定性高的，即使每年專家都會提醒大眾要注意南海海槽、琉球海溝的海嘯與地震，但不必然是它要發生了，反而是科學家覺得「它應該快發生了」，才會去做相關的宣導。接下來在後面幾段，也會有更多對於災害預言的防災觀點。 除了臺灣、日本以外，這一圈板塊邊界，幾乎不同段都有可能會發生地震與海嘯，只是不知道何時發生而已。你問我有沒有可能跟那位漫畫家的預知夢一樣，這些地方「同時一起活動起來」呢？其實從上面板塊邊界地震區的分段圖就可以發現，幾乎所有的分段之間，都是有「轉折」的現象，這代表著板塊邊界附近的受力方向有些改變，因此不會被認為是連動的構造。 換句話說結論就是：機率不會零，但可能比白堊紀的隕石撞地球還低上許多。 中學地科課本會提到「地震火山常發生在板塊的交界上」，可是作者並不是說災害起始位置發生在板塊邊界，而是在菲律賓海板塊的「正中間」，這點就令人匪夷所思了，因為板塊的正中間，是相對比較「堅固」的地殼，從中間噴出個什麼都相當不合理，要讓一個板塊從中斷開並噴發岩漿，要花上的時間甚至遠大於人類的歷史。 作者是說自己像是在地球之外看件事情發生，就如用看 google map 一樣。而其中最有意思的是，東、西、南、北邊界正好就是菲律賓海板塊的四個頂點。 因為內容十分繪聲繪影，也難免會有人來問阿樹：「這種情況有影嘸？」不管你覺得預知夢是真是假，會怕是正常的，所以我們今天就來跟大家談談，到底我們會不會遇到這類型的災害、而我們到底這麼看待這種預言災害的文章或言論？ 由於漫畫是由「預知夢」所畫下的，一般會拿這本來聊的通常都是以神秘、不可知的角度，如同大家熟悉的老高也是，而之所以這本書會受到注意，主要是因為它畫下來多半是「不好的預言」，包括黛安娜王妃過世、皇后合唱團主唱佛萊迪（Freddie Mercury）病逝、日本 311 地震等事件，甚至最近（2021 年出版的內容）甚至還提到了「2025 年 7 月 5 號上午」將會有大災難，也因為有本書似乎神奇的準確這種說法。 阿樹最近接到一個出版社的聊書邀約，但因為我不太想推薦這本書的，就跟出版社說：「我可是會打臉這本書的內容哦！」沒想到對方還覺得挺好的（這種要求這輩子沒聽過？），所以想說，不如用書來談一下防災也挺好的？ 至於臺灣附近，也一直有學者認為，東部的琉球海溝具有規模 8.0 以上的潛勢，由於海溝的線型和臺灣本島近於垂直，即使有海嘯也不會像前面提到南海海槽的海嘯一般可怕。但即使如此，因為可能會發生的地震規模很大、加上離臺灣相當近，還是會擔心它本身引發的震度，以及海嘯對東部的沿岸地區造成災害。 說到隕石，確實「剛好」發生有一顆天外飛來隕石砸在菲律賓海正中間，好像蠻符合漫畫上預知夢的情境，只是這也是不會在 2025 年 7 月 5 日發生的事情，因為現在美國太空總署和噴射推進實驗室已有建立一套搜尋近地小行星的哨兵系統，利用望遠鏡等觀測系統找尋對地球可能有威脅的小行星等天體，基本上2025 年 7 月 5 日並沒有靠近地球的小行星，而且根據目前已知的近地小行星中，並沒有體積夠大、又同時有高撞擊風險（累積機率 1/500 ）的小行星。因此，從這角度來看這災害也不會以隕石的型式發生。 由於傷亡人數眾多，所以在事故現場會先進行「初級檢傷分類」；評估能否行走、是否有呼吸、脈搏、能否聽從指令。如果你感覺經過調整之後的車頭造型有助於整車的美觀性和接受度，那麼請在下方留言摳1，沒有幫助請摳0。我老婆說，二師兄怎麼化身都還是二師兄…=oo= 無論如何我都非常感謝您的意見反饋，讓我這個小拉機場蓬蓽生輝。 草圖上的躍動感以來自於剛剛描述的微彎趨勢之外，車身的動勢也比較傾斜，那就倒靠第2點車頂的溜背線條來壓低平衡，不然就會像第3點所指出的在實際模型上的問題，後面那條分割線也沒有下墜，導致車尾趨勢有點上揚。加上車頂後方因為有視野通高度要求，後座頭部空間也有限制，如果不願犧牲內部空間沒法壓低只能偏高。因此草圖上我能將後窗下緣最突出的點與車身主力道對齊，但實際的執行只能像圖中第四點那樣留在高點的位置，不然後窗上緣不能動，下緣一降低窗會變得太大而且感覺背後下垂了。 下面的對比能夠看到我在草圖上仍然壓低了駕駛艙的高度也放大了輪子，得知道哪邊需要保持神韻、保持理想，哪邊可能必須向現實妥協。譬如下圖中提到的第一點，在belt line上方的這個一般連設計師都未必在意的隱形特徵，是我一向希望能夠好好掌握的部位，個人認為這是呈現整車姿態相當重要的特徵，原因是它暗示了車身與駕駛艙的邊界，直接影響 belt line 的趨勢，換句話說 belt line 應該要跟著這個趨勢方向一致。 一般來說，手繪草圖透漏著設計師對於設計的最初意圖，也可以說是設計執行的理想狀態，是提供整個執行團隊的一個僅有的明確的目標。因此草圖在一開始可以是比較抽象的，呈現氛圍的，但是隨著項目的推進，必須要是逐漸呈現真實性的，接近在總佈置圖package上的。但我建議設計師千萬別在這時候為了套上package，就開始放棄你在草圖上的設計，以為要開始務實地面對限制條件，但通常這就是設計開始毀掉的第一步。 看完首要的側視圖特徵線的控制，接著就是檢查整車體量地分布和控制了。從下圖中可以看見我對整車體量的分布的大概想法，其實算是個典型SUV類型強調前後輪包的分割，中規中矩說不上新穎。體量的方向控制也不是太難，草圖上就能看見每個各別體量的視覺重心位置和力道趨勢很平衡也與整車方向接近一致。 設計師在流程中每個階段面對設計的態度要有所不同，畫圖時的態度和執行3D時不一樣，草圖階段要大膽放鬆，勇敢試錯，讓工具幫助你尋找意外。方案中選後進入執行3D時，則是要從大看到小、掌握先後順序、權衡重點、在意邏輯，慢慢要開始跳開設計創作思維，轉換成審美批評態度來檢討檢視設計。如果你能在這兩者之間切換自如，互不受影響，已經算是相當老練、胸有成竹了。此時你肯定能看出上圖中第5點，在後輪包周圍的體量區塊上看見它向後翹高的趨勢與整車不太一致。主要是因為車身後半截銜接後輪包結構在執行上無法像草圖那樣，兩者的理論交線向後傾斜而不是向前傾斜，加上D柱下方分割線、車尾廓線甚至立體光影也都讓這個區塊增加了向後上揚的趨勢(下圖第6點)。可以說這是這個特殊的後廂造型所導致的必然趨勢，但是它的確不平衡、不舒服。當我在執行數字模型時，我向數模師提出了我的觀點和想法，也表達了下圖的解決方案，只要向下調整D柱下方分割線傾斜方向就可以優化，但是他認為這個缺點不是缺點，反而認為下墜的分割線與前方上揚的黑色視條不搭配，銜接到後窗的位置也過低，因此用下方的曲面已經完成影響過大、時間不允許為理由不願修改，我只能被迫接受，誰叫我發現的時間確實也晚了。 very good article and thanks for sharing the experience!