故事敘述開往東京的新幹線隼號60次列車受到炸彈客威脅，如果時速低於100公里，車上的炸彈即立刻爆炸；炸彈客同時向日本政府索求1000億日圓，作為車上乘客的贖金。隨車服務人員 ...故事描述日本一台JR 東北新幹線隼列車從新青森站開往東京站的列車，發車後被恐怖份子通知車上放了炸彈，除非車速維持在每小時100 公里以上，否則就會引爆車上 ...Netflix電影《新幹線驚爆倒數》4月23日上線，衝上台灣Netflix電影排行榜TOP 1，由草彅剛主演，故事發生在行駛的子彈列車上，被安置了炸彈， ...其實中翻翻得還不錯,還跟1975年原版有連結不過劇情還是很多讓人頭痛的地方就是最可惜的是那個東京站直通計畫吧都在提案派可切換頻率的E7出來救援劇 ...千萬不能停下來…… 子彈列車行控中心響起了一通緊急電話，來電者聲稱已在開往東京的隼60 號列車上放置炸彈，更開出1000 億日圓的天價贖金，否則列車時速低 ...導演樋口真嗣延續了【正宗哥吉拉】（シン・ゴジラ，2016）對日本「官僚體系」的描繪手法，將之放到了新幹線運作的故事中，「僵硬」、「繁複」、「無機」的機械 ...《新幹線驚爆倒數》由草彅剛主演，片中飾演列車長，Non（能年玲奈）飾演駕駛員，重新詮釋新幹線被炸彈威脅的故事。故事描述隼60號被放置炸彈，時速低於100公里／ ...《新幹線驚爆倒數》由草彅剛、能年玲奈、豐嶋花、尾野真千子主演，講述新幹線「隼60 號」遭安置炸彈，若時速低於100 公里將立即引爆。《新幹線驚爆倒數》（日語：新幹線大爆破）是一部2025年日本動作驚悚片，1975年電影《新幹線大爆破》的重拍版。本片由樋口真嗣執導，草彅剛、細田佳央太、Non、齋藤工、尾野 ...教宗方濟各葬禮，下午登場。美國總統川普及第一夫人梅蘭妮亞，都已經抵達梵蒂岡，準備觀禮。不過在葬禮前，方濟各已經先進行蓋棺和封棺的儀式，聖彼得廣場更已經關閉，並且加強安檢。過去三天，共有超過25萬人瞻仰教宗遺容，不過不少人試圖拿起手機和教宗自拍，引來教廷人員出聲制止。 自《新幹線驚爆倒數》在2025年4月23日於全球 Netflix 上線之後，日本媒體對這部 Netflix 電影的評價，其實普遍不高， IMDB 也只得到了 6.3 這個很普通的分數數字，畢竟是舊片翻拍，所以劇情很容易猜測，敘事也流於公式化，而動作片元素例如爆炸或情節翻轉方式也沒有太令人驚喜，加上草彅剛飾演的男主角「列車長」角色之個性刻板，就算有好演技也無濟於事，所以觀眾對於片中多線角色故事比較難以產生情感的共鳴。 除了刺激驚險的情節在進行之外，《新幹線驚爆倒數》這部電影中最搶戲的，應該就是指揮中心的軌道與小火車了！每個亞洲小孩成長過程中，怎麼能沒有擁有過一兩台Tomica小火車或小汽車？想不到電影中的指揮中心真的有擺出軌道和小火車、為戲中官員/警察與戲外觀眾解釋他們的應對策略與具體執行方式，讓觀看過程中很有既視感、看了電影也好想去 JR 指揮中心上班啊！客倌們説説看，Tomica小火車玩具，是不是很能代表日本工藝文化極致精神的縮影？！ 事實上，是《新幹線驚爆倒數》致敬翻拍自 1975 年高倉健所主演的同名電影《新幹線大爆破》，當時電影中的炸彈客恐嚇內容為「新幹線時速降至80公里以下、列車就會爆炸」，同樣都是觸發了一連串危機處理與列車上的乘客動人故事，是日本經典名作新拍。而這一次，《新幹線驚爆倒數》這部高達 2 小時 17 分鐘的電影裡面，特效升級、故事也加入了當代社會常民生活元素包括手機運用、新聞八卦內容、網紅角色在劇本裡面，能讓觀眾看了更有感！而 其中最令人無法忽視的，可說是 3 個必知的日本文化象徵元素反覆出現，不知道大家是否也注意到了？ 【文 / 黑色馬卡龍】草彅剛、細田佳央太、Non、齋藤工、尾野真千子所主演的 Netflix 日本電影《新幹線驚爆倒數》（原名：《新幹線大爆破》一上線就斬獲收視好成績，在台灣更是迅速登上 Netflix 熱播 TOP1！故事描述日本一台 JR 東北新幹線隼列車從新青森站開往東京站的列車，發車後被恐怖份子通知車上放了炸彈，除非車速維持在每小時 100 公里以上，否則就會引爆車上炸彈！ Netflix TOP1 日片《新幹線驚爆倒數 / 新幹線大爆破》爆紅！3大必知日本文化象徵元素get到沒？ 電影每次拍到草彅剛飾演的列車長，常常會聚焦在他整理服儀尤其是戴好帽子的畫面，每次車內狀況再怎麼慌亂，他都不忘騰出一隻手、把帽子喬正，以顯示自己身為列車長的端正人格與敬業精神。後來，劇情中當列車長一度失控、衝向嫌疑犯的當下，他還會不忘把帽子摘下再做出「激動舉動」，顯然是把列車長帽子視為高於一切的精神象徵，連自己都不能冒犯！ 其實不只是列車長的帽子，片中Non飾演的司機也是一樣。除了一再確認每個行車流程的專業感讓鐵道迷看了好嗨之外，對於所有指示、她也都遵照得讓人覺得好安心。還有她在再怎麼緊急的況狀之下、都不放開行駛列車的手，直到片尾讓人看了實在好感動！以上都是日本職人精神的強證！ 不過，這畢竟是一部高預算動作片，所以關於日本鐵道職人文化的窺探、以及把緊張刺激的動作片當作日常休閒娛樂必備的觀眾而言，《新幹線驚爆倒數》還是很有看頭的！《新幹線驚爆倒數》由草彅剛主演，片中飾演列車長，Non（能年玲奈）飾演駕駛員，重新詮釋新幹線被炸彈威脅的故事。故事描述隼60號被放置炸彈，時速低於100公里／小時，列車就會爆炸。而實際上「隼（HAYABUSA）」列車主要運行於東京、仙台、新青森、新函館北斗之間，目前是東北新幹線、北海道新幹線中行駛速度最快、停站最少的班次。而專門出版鐵道類叢書的「交通新聞社」，特別製作一個「隼60號時刻表」，特別比對片中自新青森出發至東京，以及真實時刻表 （15:17從新青森出發18:32抵達東京），讓觀眾更能體驗這台列車出發後，時速約120公里且完全不能停下，從白日到黑夜，經歷著什麼樣的時間。 ▲日本串流電影《新幹線驚爆倒數》描述新幹線受炸彈威脅，上線後Netflix全球日榜第3。（圖／翻攝自X） 日本串流電影《新幹線驚爆倒數》由Netflix出資拍攝，23日在全球150個國家地區上線，24日秒衝全球電影日榜第3名，其中日本、台灣、香港都奪冠。而片中登場的新幹線「隼60號」，不是虛構取名，是真的在運行的列車，日網更製作表格，將片中列車運行的時間，比對真正的時刻表，讓鐵道迷邊比對邊看，觀影爽度更高！ 電影《新幹線驚爆倒數》的日文片名為《新幹線大爆破》，描述新幹線「HIKARI109號」被放炸彈威脅的故事，早在1975年就拍過，並由人氣明星高倉健主演。然而當時電影公司砸下5.3億日幣投資，原本期待國鐵協助拍攝，然而國鐵認為「新幹線是陸地上最安全的運輸工具」，更覺得片名會引誘犯罪，最後國鐵拒絕協助拍攝，電影公司改找西武鐵道公司協助，電影上映後飽受批評，票房2億日幣赤字慘賠。 時隔47年，時代觀感改變，《新幹線大爆破》再度出現重拍企劃，這次更獲得JR東日本全力協助拍攝，而且並非上院線，而是在串流平台播出，全球同日同步上線。而全新的《新幹線驚爆倒數》，故事是全新內容，而看過1975年版的影迷也有驚喜。 ▲樋口真嗣：「他（庵野秀明）現在以導演身分聞名於世，但過去是天才機械作畫監督與機械設計師。」（圖／翻攝自X）Cosmopolitan participates in various affiliate marketing programs, which means Cosmopolitan gets paid commissions on purchases made through our links to retailer sites. Netflix 電影《新幹線驚爆倒數》將於 2025 年 4 月 23 日星期三全球同步上線，Netflix 獨家。 《新幹線驚爆倒數》演員除了草彅剛，更集結細田佳央太、Non、要潤、尾野真千子、豐嶋花、黑田大輔、松尾諭、大後壽壽花、尾上松也、六平直政、皮埃爾瀧、坂東彌十郎、齋藤工等卡司，交織出罪犯、警方、政府以及鐵路人員多方的交集與博弈，在列車上的工作人員想方設法團結合作，而列車外的人，有些人只想自私保留自己的利益，有些人害怕爆炸會波及更多無辜性命，驚險刺激的故事，絕對值得一看。 《新幹線驚爆倒數》在 JR 東日本特別協助下，使用真實的子彈列車與鐵道設施拍攝，並巧妙結合先進特效，打造出極為逼真的視覺效果，加上懸念不斷的驚險劇情，必能教觀眾從頭到尾目不轉睛。 草彅剛接受日媒採訪時透露，雖然上次與導演合作是將近19年前，但每當樋口真嗣導演有新作品時，都還是會與他討論，只是最後都不是找他主演（笑），或只是客串，但兩人的確多年來都有聯絡，彼此早已有如朋友般的默契。 《新幹線驚爆倒數》是草彅剛繼2006年災難電影《日本沉沒》後，再次與樋口導演合作，這次他飾演隼 60 號列車長「高市」，在得知列車上被放置炸彈後，要想方設法阻止炸彈爆炸，拯救全車人員。 《新幹線驚爆倒數》找來 《正宗哥吉拉》導演樋口真嗣執導，由他展現擅長的震撼特效與人性百態，樋口真嗣也相當喜愛原作，熟悉故事架構，也有信心將該作改編為更符合現代視角的版本，展現在絕境中，搶救生命歷經掙扎卻也散發人性光輝的精彩故事。 《新幹線驚爆倒數》翻拍自1975年電影《新幹線大爆破》，《新幹線大爆破》當年也成為基努李維、珊卓布拉克主演好萊塢賣座大片《捍衛戰警》(Speed) 的靈感來源，只是好萊塢將列車改成為公車。 >> 2025電影推薦！30+部必收片單《米奇17號》《白雪公主》《絕命終結站 血脈》《星際寶貝：史迪奇》 Netflix 日本懸疑災難 電影 《新幹線驚爆倒數》 4 月 23 日全球同步上線，火速衝上台灣 Netflix 電影排行榜 TOP 1，《新幹線驚爆倒數》由日本知名男星草彅剛主演，故事發生在行駛的子彈列車上，被安置了炸彈，犯罪者要求天價贖金，否則載滿乘客的列車只要時速低於 100 公里就會爆炸，「絕對不能停下來」的緊張氛圍刺激著感官，而列車工作人員與警方則與死神賽跑，究竟他們能順利讓乘車下車，或是這班列車將直通死亡地獄？ 子彈列車行控中心響起了一通緊急電話，來電者聲稱已在開往東京的隼 60 號列車上放置炸彈，更開出 1000 億日圓的天價贖金，而列車如果時速低於 100 公里就會爆炸，鐵路人員為拯救全員安全，必須與死神逕行賽跑，他們是否能拯救所有乘客，平安讓他們結束這趟失速旅途？ ©2025 Hearst Magazines Taiwan All Rights Reserved. 任何未經本公司同意或授權，擅自抄襲、剽竊本公司報導、文章或照片，本公司為遏止抄襲歪風，維護創作秩序，一定會向法院提起民刑訴訟追究相關法律責任，絕不寬貸。我們專注於影視評論、串流觀察與原創觀點內容，若您有品牌合作、廣告推廣或媒體合作的需求，歡迎與我們聯繫。 本片另一視覺亮點是主視覺海報與場面劇照的釋出。海報由國際知名插畫師凱爾・蘭伯特繪製，曾操刀《怪奇物語》與實寫版《航海王》主視覺，本次為日本影視作品首度創作，以昭和電影手繪風格向 1975 年原作致敬。劇照則公開高市、藤井、松本等人奔走列車、控制車速、試圖拆除炸彈的緊迫場面，也包括加賀美與等々力的對峙畫面、修學旅行生柚月（豐嶋花 飾）的驚恐神情、與指揮中心內模型模擬操作的細節，全面展現電影的戲劇張力與技術層次。 導演樋口真嗣擅長將災難場面與人性描寫結合，此次在《新幹線驚爆倒數》中忠實保留原作的張力核心，並結合現代社會的真實威脅，包括恐怖攻擊、公共安全與資訊壟斷等議題，使整體敘事更具時代感與現實性。劇情中更加入以群眾募資集資 1000 億日圓的設定，讓危機不再只是政府與犯人的對決，也成為全民參與的生死難題。 《新幹線驚爆倒數》透過 JR 東日本的全面協助，劇組實地拍攝於真實新幹線車輛與設施，並融合最先進的 VFX 技術與日本特攝實力，打造出極具臨場感的動作場面。從列車駕駛艙、乘務員辦公區到指令中心與鐵道維修現場，每一處場景皆真實重現，讓觀眾彷彿親身經歷這場無法停止的極限列車危機。 在列車上，高市身負車掌之責，冷靜應對乘客情緒，同時與指令中心保持聯繫，極力爭取時間。與他並肩奮戰的還有年輕車掌藤井（細田佳央太 飾）與列車駕駛松本（のん 飾），三人齊心協力守住安全線。在車廂中，起業家 YouTuber 等々力（要潤 飾）、國會議員加賀美（尾野真千子 飾）等乘客因壓力與恐懼產生衝突，氣氛逐漸失控。高市與藤井必須在壓迫的時間限制內安撫眾人，並嘗試解開炸彈的真正位置與犯人的真實目的。 Netflix 動作驚悚 電影 《新幹線驚爆倒數》改編自 1975 年東映經典電影《新幹線大爆破》，當年以高張力劇情與震撼視覺效果成為日本動作驚悚類型片的傳奇之作。如今 Netflix 以重啟方式重新詮釋這部經典，導演由樋口真嗣擔綱，主角由草彅剛領銜主演，將危機設定搬移至現代社會，融合最新視覺技術與現實議題，再次引爆極速生死危機。 《新幹線驚爆倒數》故事發生於一個再熟悉不過的日常場景 ，新幹線「隼 60 號」如往常般從新青森發車前往東京。車掌高市（草彅剛 飾）與同車組人員盡忠職守，確保列車運行順利。然而，一通打至 JR 東日本新幹線總合指令中心的匿名電話，徹底打破了這份平靜。 來電者聲稱已於列車上安置一枚炸彈，只要列車時速低於 100 公里，就會立即引爆。更令人震驚的是，犯人要求政府支付 1000 億日圓贖金，否則將造成無數傷亡。整起事件瞬間升級為全國震動的重大危機，警方、政府、指揮中心與車上乘客皆被捲入這場生死倒數。 指揮中心方面，由笠置（齋藤工 飾）領導的總合指令長緊急啟動全系統應對機制。他與車上成員保持即時聯繫，動員技術人員與鐵道維修隊全力支援。政府方面則面臨艱難抉擇，是否選擇與犯人談判、是否支付天價贖金，以及如何在不引發恐慌的情況下維持社會秩序。種種選擇，皆關係著數百條人命與全國安全。 《 新幹線驚爆倒數 》（日語： 新幹線大爆破 ／ しんかんせんだいばくは Shinkansen daibakuha ，英語： Bullet Train Explosion ）是2025年 Netflix 原創的 日本 動作 驚悚電影 ， 翻拍 自1975年上映的日語同名電影《 新幹線大爆破 》，由 樋口真嗣 執導、 草彅剛 主演，於2025年4月23日在Netflix串流發行 [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] 。故事敘述開往 東京 的 新幹線 隼號 60次列車受到炸彈客威脅，如果時速低於100公里，車上的 炸彈 即立刻爆炸；炸彈客同時向 日本政府 索求 1000億 日圓 ，作為車上 乘客 的 贖金 。 隨車服務人員 、 鐵路公司 、以及政府當局3方，必須爭分奪秒找到兇手並拆除炸彈，同時確保車上所有人員的安全。 [ 7 ] 本片是1975年 東映 電影《 新幹線大爆破 》的重拍版，部分角色為原版電影劇情「 光號 109次列車事件」的延續。相對於原版電影遭到 日本國鐵 拒絕合作拍攝，本片的製作得到 東日本旅客鐵道 （JR東日本）的支援，為拍攝提供了真正的新幹線列車及鐵路設施 [ 7 ] [ 1 ] 。本片的主要場景，則從國鐵時代在 東海道·山陽新幹線 營運的 光號列車 ，改為JR東日本在 東北新幹線 營運的 隼號列車 ，相關劇情也融入當代 網路世代 的元素。首先，這項安排一開始就沒清楚交代動機；到了劇情中段，此事彷彿就被 編劇 給忘了，再也不提；結局時，只是簡單地說錢湊到了，並硬塞一個「人性還是有希望的」這個 突兀的結論 就沒了。 之前【正宗哥吉拉】是要先通過前面 冗餘無用的會議 ，以及 一發「內閣總辭光束」 ， 徹底否定既有體系 後，才去肯定基層專業人士齊心協力的付出； 到了【新幹線驚爆倒數】，則是直接將 「基層的通力合作」 偷換概念為 「我們還是得乖乖服從體制、請求授權批准才對」 。 沒想到這次創作者是想 歌頌體制！ 歌頌體制帶來的 安定秩序 與 資源動員能力 ，也 歌頌乖乖當螺絲釘的「順民」！ 本來以為創作者在主題表達上，也要延續【正宗哥吉拉】，去 諷刺體制的 低效 、 不人性化 。 我都在等著看，劇情可以如何用一場恐怖攻擊，瓦解（或至少撼動） JR鐵路 這樣 龐大、精密的體制運行 ，甚至（實質上或隱喻上地）顛覆 國家機器 。 這些細節，在在都增強了 「新幹線需要極度精準」 的印象，同時也強調了 「體制的非人感」 ，甚至是 「人人都是大機器中的螺絲釘」 一般的 異化 。 對我來說，本片這種 宅宅對白領專業近乎鑽牛角尖的興趣 ，以及 專屬於鐵道迷的 浪漫化現實感 ，加上相對 成熟的類型電影呈現 ，便使得它比【煞不住】（Unstoppable，2010）那種過度追求「現實」、又想符合 好萊塢 無腦動作大片框架的處理方式，還 更真誠、更討喜 。 少數幾處新幹線列車擦撞，或是爆炸出軌的奇觀畫面，製作團隊也將 「寫實感」 與 「模型特效感」 的分寸拿捏得很不錯，既 不失逼真 ，又有種 自己在玩列車模型的爽感 。 在知道新幹線對於劇組拍戲有多嚴格限制的情況下，看到諸如列車過站不停，或是技術人員在列車上操作電路等的 實景畫面 ，都會莫名地讓我感覺到 興奮 和 敬佩 。 更不用說，當電影要用這些 技術細節 來作戲，像是怎麼在高速行使下讓列車分離、飛馳中的列車怎麼互相連接……等情節，搭配上 足夠逼真的 布景 與 特效 ，看起來也就 更專業、更寫實 ，因此也更讓人 膽戰心驚 、 捏把冷汗 。 導演 樋口真嗣 延續了【正宗哥吉拉】（シン・ゴジラ，2016）對 日本「官僚體系」 的描繪手法，將之放到了新幹線運作的故事中， 「僵硬」 、 「繁複」 、 「無機」 的 機械秩序感 又加倍突出了。 上至操控室裡， 齋藤工 （斎藤工 飾）無時無刻 拿著碼表計算 、俐落地給予下屬指示，下至列車內，車長 草彅剛 與駕駛 能年玲奈 （のん 飾），按部就班到近乎食古不化地 不斷複述操作口訣、比出檢查手勢 。 一方面，這完全是 主旋律作品 才會有的思維，而這種主旋律片 大多都因為 過於正能量 而顯得 無聊 ；另一方面，本片無論與50年前的前作【新幹線大爆破】（1975）比、與導演之前參與過的【正宗哥吉拉】比，還是哪怕單看這個劇本本來可以發揮的空間，其 社會批判 的力道與層次，都弱得 令人失望 。 我都可以直接說，觀眾後來會發現， 本片一點都沒有想要進行社會議題反思 。 而當我意識到這個與恐怖攻擊有關、角色設計社會各階層人士的電影，卻一點都沒有要給出社會表達時，我就對這部片完全失去興趣了。 這個劇本就 只 顧及到了最 表層的故事主線邏輯合理 ；其他關於人物、劇情元素的安排，都是有點 草率 ，甚至是 廉價 的。 這就顯得這些 人物的安排很多餘 ，戲劇的衝突張力也不夠精彩，危機解決過程，便看起來也很 單調、缺乏趣味 。